जुलाई में वाहन के पंजीकरण में 36% की गिरावट आई है

ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के फेडरेशन ने आज मासिक वाहन पंजीकरण डेटा को जुलाई 20 के लिए जारी किया। एक योय आधार पर, 2-व्हीलर 37.47%, 3-व्हीलर 74.33%, एक सीवी 72.18%, और पीवी 25.19% तक बढ़ता है। ट्रैक्टर पंजीकरण 37.24% की वृद्धि दिखाते हुए अपनी सकारात्मक गति जारी रखता है।प्रचुर मात्रा में तरलता के बावजूद, बैंकों और एनबीएफसी के जोखिम से प्रभावित मूड, CV, 3W और 2W श्रेणियों में मांग को प्रभावित करते हैं।FADA एक बार फिर हमारी सरकार से उद्योग-विशिष्ट मांग बूस्टर के लिए अपील करता है और स्क्रेपेज नीति से बाहर निकलता है और ऑटो इंडस्ट्री को ग्रोथ रिवाइवल के लिए बीकन हेड बनाता है।फैडा इंस्टीट्यूट ऑफ मार्केटिंग एंड रिसर्च पहली बार वाहन की सभी श्रेणियों के लिए ओईएम वार मार्केट शेयर जारी कर रहा है और भविष्य में नियमित रूप से ऑटो रिटेल इंडस्ट्री पर गहन विश्लेषण देगा।FADA के अध्यक्ष, आशीष हर्षराज काले ने कहा कि जुलाई’20 का प्रदर्शन और नए डेटासेट कैसे शामिल हैं, इस पर टिप्पणी करते हुए, “जैसा कि भारत ने जारी रखा है, जुलाई के महीने में जून की तुलना में बेहतर पंजीकरण देखा गया, हालांकि एक योय आधार पर ऑटो सेक्टर रिकवरी अभी तक सामान्य के आसपास कहीं भी देखा जा सकता है। वर्तमान बाजार की स्थिति अभी भी अखिल भारतीय स्तर पर वास्तविक मांग की स्थिति का संकेत नहीं है और खुदरा बिक्री पिछले वर्ष के कम आधार के बावजूद विशाल दोहरे अंकों में बढ़ रही है।

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ग्रामीण बाजार में हालांकि मजबूत वृद्धि दिख रही है क्योंकि मानसून अच्छा है। ट्रैक्टर, छोटे वाणिज्यिक वाहन और मोटरसाइकिल की बिक्री मानसून की प्रगति और प्रसार के साथ सकारात्मक रूप से प्रभावित हुई।

हालांकि उच्च तरलता के साथ फ्लश करने वाले बैंकों और एनबीएफसी में अभी भी ऑटो रिटेल के वित्तपोषण के प्रति सतर्क रुख है, विशेषकर सीवी, 3 डब्ल्यू और 2 डब्ल्यू के खंडों में डिमांड रिवाइवल को प्रभावित करता है। कई ग्राहकों की पहुंच से परे प्रारंभिक योगदान को बढ़ाने के लिए, वाहन खरीदने का प्रतिशत 10-15% तक गिर गया है।इंडियन ऑटो इंडस्ट्री और इसके ईको-सिस्टम ऑफ सप्लायर्स, OEM और डीलर्स प्री-कोविड वॉल्यूम में वापसी से कंज्यूमर सेंटीमेंट पर व्यापक सकारात्मक प्रभाव डाल सकते हैं।एफएडीए एक बार फिर सरकार से अपील करता है कि वह मांगों को बढ़ाने वाली नीतियों की घोषणा करे क्योंकि इससे गतिमान ऑटो डिमांड सुनिश्चित होगी। ऑटो इंडस्ट्री बेसब्री से इंसेंटिव बेस्ड स्क्रैपज पॉलिसी का इंतजार करती है और यह मीडियम एंड हैवी कमर्शियल व्हीकल्स की बिक्री का जरिया होगी।

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अगस्त के लिए आउटलुक

आगे कोई लॉकडाउन न होने के कारण, विशेष रूप से ऑटो मैन्युफैक्चरिंग हब में, जुलाई की तुलना में महीने के लिए दृष्टिकोण सकारात्मक है।अगस्त अपने साथ लॉन्ग फेस्टिवल सीजन की शुरुआत भी लाता है। अगले कुछ दिनों में ओणम और गणेश चतुर्थी के साथ, FADA को उम्मीद है कि ऑटो उद्योग एक रैखिक तरीके से अपनी वसूली यात्रा शुरू करेगा।डीलर इन्वेंटरी बिल्ड-अप से बचने के लिए खुदरा बिक्री के साथ थोक बिलिंग के लिए OEM की ओर से अत्यधिक सावधानी की आवश्यकता है।पिछले साल के कम आधार के बावजूद खुदरा बिक्री अभी भी 60-70% के स्तर पर है, इस अभूतपूर्व संकट और असम्बद्ध इन्वेंट्री के माध्यम से नेविगेट करने के लिए डीलर कई मोर्चों पर जूझ रहे हैं। अत्यधिक ब्याज लागत ने कई को व्यापार अस्तित्व की सीमा पर रखा।

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पूरे साल आउटलुक अभी भी जारी है, जिसमें खुदरा बिक्री में 15% -35% की वृद्धि हुई है।